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反制萨德还没放开,韩国航空公司就想增加航线,韩媒:前景不乐观

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导读:自从中国开始慢慢解禁赴韩国团体游之后,韩国航空公司一直希望能增加到中国的航线,不过韩国媒体认为:反制萨德没有完全放开,前景不是太乐观,不应该抱太大期望!据韩媒报道:韩中航空工作会议将于本月底重启,为期三天。韩国国土部原本每年都与中国民航总局召开工作会议,但2016年2月的合作会议后,两国爆发萨德矛盾,原定于2016年底举行的会议取消。此次将是双方时隔2年再次召开工作会议。韩国国土部人员表示:国土部11月1日在首尔召开对策会议,听取了韩国航空公司的意见。也在了解他们遇到的困难。航空业界相关人士表示,中国航线曾是韩国客流量最大的航线。如果工作会议能够取得成果,期待今后两国能通过更多的航空会谈,增开仁川-北京,金浦-北京的航线。在旺季,仁川-北京航线的上座率能超过90%,是名副其实的黄金航线。目前,大韩航空和韩亚航空正在申请中国航权,争取将该航线分别增至每周21班及24班。虽然韩国航空公司十分期待这次的航空会议能带给他们好的消息,然而工作会议结束后,两家航空公司能否在今年底或明年初取得航权,备受业界关注。也有意见认为:中国反制萨德的措施还没有完全放开,因此前景并不乐观。据韩媒披露:2017年3月中国下架赴韩团体游商品,当月访韩中国游客人数同比锐减40%。据韩国观光公社消息,今年1-9月中国游客人数为349.367万人,较去年同期(319.2248万人)增长了9.4%,但尚未恢复至萨德矛盾爆发前的2016年同期(633.4312万人)水平。小编认为:在韩国部署萨德之前中国航线一直是韩国各家航空公司香饽饽,但随后中韩航空工作会议因为萨德风波而停止,这让韩国航空公司失去希望,如果韩国航空公司想重新打造这条黄金航线,最好的办法只能是等待韩国撤除萨德反导系统了,不过这几乎不会变成现实了!欢迎大家发表你们的看法,若喜欢文章麻烦大家点个赞,文章未经授权禁止转载!关注百家号小编:小白世界,给你更多精彩内容

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